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二是持续优化服务平台、专题培训等公共服务，加强外贸企业绿色低碳发展能力。因为我国外贸企业有进出口实绩的企业有60多万家，绝大部分是中小企业，所以在这方面提供一些培训、公共服务至关重要。商务部还会加强同第三方碳服务机构与外贸企业的对接，提升外贸领域碳服务的质量和效率，帮助企业开拓国际市场。

高关税和贸易壁垒真的能保护美国汽车业吗？换个角度看，美国钢铁行业就是前车之鉴。早在2017年，美国对华不锈钢产品实施“双反”，当时，中国钢铁对美出口量无足轻重，美国钢铁业的症结不在于所谓“不公平竞争”，也不在于缺乏足够保护，而在于其自恃多年垄断地位，不注重依靠技术进步提高生产效率。美国钢铁业真正需要的是以开放促改革，而贸易保护只会增强企业惰性。果然，去年年底，曾为纽约帝国大厦提供钢材的巨头企业美国钢铁公司同意接受日本企业收购。如今看来，保护主义究竟是保护了美国钢铁业，还是化为了政治泡沫？专家指出，美国钢铁业的今天可能就是美国汽车业的明天。

张敏表示，郁达夫先生一生辗转多重身份，但始终为国家和民族的命运奔走呼号，闪耀着爱国主义的光辉。今天，我们在此共同追寻郁达夫先生的足迹，就是要继承和弘扬他的爱国主义和国际反法西斯主义精神。

再力花、美人蕉、鸢尾……行至洞庭大道至常德市柳叶湖国家湿地公园入口，一处池子里色彩鲜亮的水生植物吸引了调研组的目光。眼前这个人工湿地并非城市公园，而是常德市污水净化中心。

沿着一号公路驾车前往王莽岭景区，沿途郁郁葱葱，到了山顶则是云海翻腾的壮美景象。无论是山脚还是山顶，空气微凉，沁人心脾。顺手查了一下，去年晋城PM2.5平均浓度为34.7微克/立方米，环境空气质量达历史最佳，和沿海的长三角地区几乎持平。这还是人们刻板印象中那个因煤而兴的“灰色山西”吗？